11月10日，随着最后一处捣固作业圆满完成股票配资平台官网平台网址，由中铁六局承建的侯马北一、四场增设联络线工程顺利开通并投入运行。
侯马北一、四场增设联络线工程地处山西省侯马市，其施工任务涵盖插入2组单开道岔、1组复式交分道岔，拆铺线路0.16公里，新铺线路0.321公里，以及信号、接触网等相关内容。
由于受到既有线路接触网和狭窄场地的限制，项目团队采用了“纵移道岔”和“横移正对位”工艺，有效提升了铺设精度和效率。在施工过程中，道岔先沿着滑轨平稳移送至相邻线路，再在本线进行纵移，直至到达具备横移条件的位置，最终精准推入指定位置完成落位。随后，依次开展道岔直股与曲股线路的拨移作业，并同步完成新铺联络线的整修工作。
面对营业线施工安全压力大、有效天窗点少的双重挑战，技术团队制定并采用了三段式施工组织方案。通过精准对接侯月铁路“集中修”的黄金窗口期，实现了施工准备、集中攻坚和收尾完善三个阶段的无缝衔接，确保了天窗资源得到最大化利用。针对新旧信号系统倒接过程中可能出现的配线错误、联锁试验不彻底等核心风险，通过编制联锁试验表，对关键柜线及端子排执行“二次复核”，软件试验采取分级加载、逐项启用的方式，确保新旧系统实现无缝衔接和平稳过渡。
与此同时，项目部构建了三级网格化管控体系，实施分片包保制度，安排专人对关键工序进行盯控。通过“人机互动”的立体化作业模式，从道岔横移距离到锯轨点的准确定位，实现了平行作业和全方位施工，有效缩短了作业时间，大幅提高了作业效率。此外，项目部还严格把控施工安全质量关，执行“一人一机”防护体系，严禁施工超出封锁区段，全过程、不间断地对施工进行盯控，确保施工实现“零事故”目标。
此次增设联络线建成后，将大幅优化该站场的列车接发与编组能力，提升路网结构的完整性和运输组织的灵活性股票配资平台官网平台网址，为晋南地区铁路运输网络的高效运行提供有力保障。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 丁园媛）
聚宝优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
